3000元节能汽车补贴暂时没有办法领取种植

3000元节能汽车补贴暂时没有办法领取

这个3000元补贴要怎样才能有呢？ 昨日上午，市民潘先生前往中南汽车世界湖南永通一汽大众4S店询问迈腾1.4T，让他感到意外的是，销售顾问告之：由于没有接到厂家通知，眼下消费者买车还不能立即拿到补贴。

从本月1日开始，购买排量1.6升以下的节能汽车可以享受每车3000元的国家财政补贴。但记者走访市场获悉，由于这一补贴涉及厂家申请和车型认定等多个环节，因此在一到两个月内，消费者仍然无法直接享受这一补贴。是持币待购，还是该出手时就出手？车市正在显现它的A面与B面。

优惠力度不亚于购置税减半

在 私人购买新能源汽车补贴的试点政策 成为今年各大媒体和业界热议焦点的同时，而比此更有影响力的另一项政策却明显受到媒体的 冷淡 ，这就是财政部下发的《 节能产品惠民工程 节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》的通知。

根据该《通知》，低排量节能汽车正式纳入 国家节能产品惠民工程 ，汽车将效仿节能家电的做法，由中央财政对符合条件的车型直接补贴3000元。

去年购置税众多的受惠车型之中，很大一部分获得购置税减半优惠幅度都在3000元以下，中央财政直接对小排量节能车型补贴3000元，这对于受惠车型而言，售价无疑将有更大的吸引力。 吉利长沙华丰4S店副总经理钟伟告诉记者。

由于补贴力度并不亚于去年 购置税减半 优惠，加上存在购置税仍可享受25%的双优惠叠加的可能，对于购买符合条件的车型，消费者可享受的优惠将多于去年购置税减半政策。

比起去年1.6升及以下小排量车型全部受惠的做法，这次的政策不再 一刀切 ，而且限定了 综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车 这个标准，使得节能减排的政策更切实地落到实处。

经销商称还没接到通知

记者走访中南汽车世界一汽大众、东风日产、奇瑞、天津一汽、长安、吉利等多家4S店发现，目前经销商已获悉节能汽车补贴政策，但没有一家接到相关补贴的通知，因此客户购车时暂时还无法享受这一政策的实惠。

而根据《通知》规定：对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。为简化补贴手续，此次节能汽车补贴由汽车生产企业在销售时先行垫付给消费者，车企再根据节能汽车的销售数量，逐月向财政部申领返还补助资金。

对此，多名经销商负责人表示，在通知没有下来之前，要厂家或经销商先垫付这笔费用是不现实的。 连哪些车型符合这个标准都不知道，怎么补贴？

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