国产轻轨年底驶上莘闵线万芳

国产轻轨年底驶上莘闵线

一辆国产化程度达50％的轻轨列车将在年底投入使用。上海第二条通车的轻轨线——莘闵线将采用高度国产化的自产列车，一改以前轨道交通列车全进口的历史。上海轨道交通已经投入使用的1、2、3号线全部采用进口，而在工博会现场，展出的列车已实现了40%的国产化。在轨道交通列车比较关键的部分，我国已经可以实现100%国产。 2000年开始，在上海电气与法国阿尔斯通公司合作以后，城市轨道交通列车车厢国产化的进程大幅度加快。目前已从两年前的100%进口进步到最高70%国产化率，每一节车厢的进口价格由此大幅下滑，从以前的100万美元下降到目前的70-90万美元。 随着技术的进一步改进，上海完全有可能在以后的几年中生产出100%国产化的轻轨列车。 除即将在年底试运营的莘闵线将采用国产列车以外，以后的轨道交通杨浦线也将继续采用国产列车。 有业内人士估计，仅在轨道交通这一块，上海会因为列车国产化程度提高，每年至少省掉20亿元。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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